曾經(jīng)有那么幾年，被拆解的老船木以獨(dú)具魅力的殘缺美與滄桑感，成為家裝業(yè)和收藏家追逐的對(duì)象，身價(jià)迅速上漲。溫嶺的漁船拆解行業(yè)由此應(yīng)運(yùn)而生，一度在城南鎮(zhèn)就有十幾戶從事漁船收購(gòu)和拆解的人家。
不過(guò)，這兩年，隨著漁船存量日益減少和老船木市場(chǎng)的退燒，這股熱度逐漸降了下來(lái)?！吧庾詈脮r(shí)，我們一年曾拆解了40多條漁船，而去年才拆了20條左右?！睆氖聺O船拆解20多年的黃正富說(shuō)。
老船“駛”出新韻味
黃正富的舊漁船拆解基地在長(zhǎng)沙村，現(xiàn)在那里還堆積著滿滿的拆解下來(lái)的老船木。
對(duì)于不懂行的人來(lái)說(shuō)，這些黑色、破舊的木條和柴火沒(méi)什么區(qū)別，但這些卻是黃正富的寶貝。“這些老船木是水梢，日曬雨淋也不會(huì)腐爛，現(xiàn)在我們拆解下來(lái)的船木大部分都是這種樹料。這是坤甸木，現(xiàn)在市場(chǎng)上還能賣到2萬(wàn)元一噸?！秉S正富指點(diǎn)著一一向筆者介紹。
“這些老船木已經(jīng)堆積好幾年了，別看它們看上去破破爛爛的，人們看上的就是這種滄桑美?！秉S正富說(shuō)，以前漁民造船時(shí)選用的木材都比較好，經(jīng)過(guò)海水多年的浸泡、海浪無(wú)數(shù)次的沖刷，變得更加堅(jiān)韌耐磨，防水防蟲，用它來(lái)制作的家具經(jīng)久耐用，別有一番韻味。
說(shuō)起自己的寶貝，黃正富開始侃侃而談：如老船木上的孔眼，因?yàn)槭翘烊恍纬?，所以有?dú)特的美感，人工很難做出來(lái)。有些老船木的外形，雖然顯得千瘡百孔，但其紋理清晰酣暢，結(jié)構(gòu)自然質(zhì)樸，質(zhì)感厚重大氣，因此頗受人們歡迎。
黃正富說(shuō)，溫嶺的老船木有其特別之處：溫嶺船舶修造業(yè)發(fā)達(dá)，修理技術(shù)先進(jìn)，漁船經(jīng)過(guò)多次修理后，船木上會(huì)留下大量規(guī)則分布的螺絲釘，這類船木尤其適合做家具藝術(shù)品，因?yàn)榇斀?jīng)過(guò)海水長(zhǎng)期浸泡而發(fā)生氧化反應(yīng)，形成的銹斑會(huì)不斷滲透到木材中，日積月累就形成自然而美麗的黑色紋理，像一幅巧奪天工的水墨畫。
“市場(chǎng)上一套老船木制作的家具喊價(jià)幾十萬(wàn)元是很正常的，有的甚至因?yàn)樗氖詹貎r(jià)值叫到了上千萬(wàn)元。制作這些家具時(shí)，一般不會(huì)重新雕刻，而是通過(guò)拋光、打磨，維持其自然形狀?！秉S正富說(shuō)。
拆一條少一條，老漁船越來(lái)越貴
不過(guò)，比起以前，現(xiàn)在老漁船是越來(lái)越難收了?！爱吘惯@種老漁船都有幾十年歷史了，拆一條少一條?！秉S正富對(duì)哪里有老漁船了若指掌，“現(xiàn)在溫嶺本地及舟山沿海一帶的老漁船已越來(lái)越少了，只有溫州蒼南還有不少。我們也一直關(guān)注著，只要報(bào)廢了就會(huì)去收購(gòu)，一些比較大型的老漁船我們還會(huì)提前預(yù)定?！?br> 黃正富如今收到的老漁船大都在25米~35米左右?！氨绕鹨郧皝?lái)，現(xiàn)在收購(gòu)老漁船的價(jià)格越來(lái)越高了。以前收一條只要幾萬(wàn)元，甚至幾千元都收過(guò)，現(xiàn)在大都在15萬(wàn)元~25萬(wàn)元之間?！?br> “去年上半年，我就從蒼南購(gòu)入了一條漁船，花了32萬(wàn)元，是我這些年收購(gòu)的最貴的一條漁船，拆下來(lái)后賣了40多萬(wàn)元。”黃正富說(shuō)，不過(guò)現(xiàn)在拆解漁船的效益已經(jīng)大不如前，“以前，光拆出來(lái)的生鐵就能抵買入漁船的錢，如今買來(lái)15萬(wàn)元~25萬(wàn)元的漁船，全部賣出去也只能得25萬(wàn)元~30萬(wàn)元?！?br> 此外，拆船的成本也越來(lái)越高，“就拿人工來(lái)說(shuō)，2012年，雇工工資一天是200元，如今卻要500元。拆一條漁船一般要30工，也就是說(shuō)，光人工工資就要1.5萬(wàn)元?！?br> 以前燒船賣鐵器，現(xiàn)在生鐵成廢鐵
黃正富告訴筆者，往年他們拆解舊漁船時(shí)一般會(huì)拆精拆細(xì)，將里面的生鐵全部取出賣掉，如今生鐵價(jià)格很便宜，拆解時(shí)，工人就把生鐵直接留在了老船木里面。
黃正富1988年就已經(jīng)開始拆解舊漁船。1995年，國(guó)家提出“淘汰木質(zhì)漁船，建造鋼質(zhì)漁船，發(fā)展遠(yuǎn)洋生產(chǎn)，保護(hù)水產(chǎn)資源”的政策口號(hào)，鼓勵(lì)各地對(duì)木質(zhì)漁船進(jìn)行淘汰拆解?！澳菚r(shí)候木質(zhì)漁船很多，船木相當(dāng)廉價(jià)。有一段時(shí)間，生鐵價(jià)格比漁船都貴，為加快拆解速度，大家用火把漁船燒掉，取出鐵制機(jī)器和螺絲釘賣掉，有時(shí)候一條船里的機(jī)器和廢鐵就能賣好幾萬(wàn)元?！?br> 2008年之后，拆解舊漁船進(jìn)入高峰期，城南國(guó)慶塘一帶形成一個(gè)規(guī)模不小的漁船拆解行業(yè)。在該鎮(zhèn)長(zhǎng)沙、沙岙等村，至少有10班從事該行業(yè)的人馬?！澳菚r(shí)候生鐵也貴，能賣到4000元一噸，一條船光生鐵就賣到三四萬(wàn)元，而如今，生鐵才七八百元一噸?！?br> 因?yàn)閮r(jià)格賣不起來(lái)，黃正富手頭還留有不少拆解下來(lái)的生鐵。
老船木過(guò)了最熱期，價(jià)格開始走低
“不只是生鐵的價(jià)格跌了，事實(shí)上，這兩年老船木市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)了最熱的時(shí)候，價(jià)格也開始走低了。”黃正富說(shuō)。
從去年起，黃正富銷售老船木的生意就已經(jīng)開始變差。“一方面是因?yàn)閺V東等地的拆解業(yè)發(fā)展得越來(lái)越好，分去了一部分市場(chǎng)。另一方面，溫嶺的老船木此前主要的收購(gòu)商都來(lái)自廣東，但去年，廣東不少家具廠倒閉，影響了我們的生意?！?br> “從價(jià)格上來(lái)看，每噸老船木比去年跌了1000多元，就連上半年的價(jià)格都比現(xiàn)在高?！秉S正富告訴筆者，上半年，每噸老船木還能賣到3800元，如今每噸只能賣3100元―3200元，“一條船少賣了好幾萬(wàn)元?！?br> 漁船收購(gòu)價(jià)越來(lái)越高，賣出的錢卻沒(méi)有多多少，以前城南鎮(zhèn)從事漁船拆解行業(yè)的人們漸漸放棄、退出這個(gè)行業(yè)?！叭缃癯悄现皇Ｏ聝杉疫€在拆解舊漁船?！?br> 這幾年，漁船量的逐漸減少也越來(lái)越明顯?！吧夂玫臅r(shí)候，我一年拆解了40多條漁船，如今起碼少了一半。”以前最忙的時(shí)候，大夏天里黃正富也會(huì)不停歇地拆解，而今年，他手頭還留著2條漁船，“等天涼了后再拆吧，反正現(xiàn)在還有貨囤著?！?br> 這兩年，山東、上海、江蘇等地的客商成了黃正富主要的生意來(lái)源?！耙郧吧綎|人不怎么流行老船木，但這兩年買的人卻多了起來(lái)，上半年就有山東客商在我這里買了500噸老船木?！?br> 黃正富還充分利用起了舊漁船拆解下來(lái)的邊角料?！艾F(xiàn)在有些客商會(huì)專門尋找邊角料生產(chǎn)船木馬賽克。這些邊角料也能賣到上百元一平方米，此前就有新加坡客商從我這里買走了不少邊角料?！?br> {相關(guān)鏈接：
購(gòu)買船木家具首先要了解清楚船木的材質(zhì)。船木的取材有許多種，主要包括柚木、榆木、菠蘿格、鐵梨木等，品質(zhì)較好的是坤甸木、菠蘿格和柚木，以這類木材制造的漁船使用壽命可長(zhǎng)達(dá)百年，而一般的漁船使用年限僅為65年。
不過(guò)，用得最久，在海水中泡的時(shí)間最長(zhǎng)的船木并非最好，通常來(lái)說(shuō)，像坤甸木、菠蘿格這類好木材，一般服役50年左右為最好，而普通木材的最好使用年限為20年—30年。因?yàn)槿绻诤Ｋ锱莸臅r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，木質(zhì)本身會(huì)變脆，韌度不夠。
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