騎輛三輪自行車，吆喝著穿梭在大街小巷，開價一人一個樣，如此常見的廢品回收模式，在廈門快要過時了。
取代它的，將是市民的家門口有統(tǒng)一的廢品站，著統(tǒng)一制服、開著統(tǒng)一車輛的回收業(yè)者上門服務，全市收購一口價，廢品“接力”似的變廢為寶。
昨日，記者獲悉，由廈門市商務局制定的《廈門市再生資源回收體系建設規(guī)劃》（下簡稱 《規(guī)劃》），已經(jīng)市政府研究同意，未來的再生資源回收體系將頗具“廈門特色”。
據(jù)悉，再生資源回收潛力巨大 （去年總值約為8億元），但規(guī)范化回收網(wǎng)點還不夠完善，亂堆亂放、亂設攤點現(xiàn)象還比較嚴重等，促成了《規(guī)劃》的出臺。
根據(jù)《規(guī)劃》，未來廈門的回收體系，將呈遞進式的層級回收管理：按照廈門市的人口數(shù)量及結(jié)構，到2013年，改造建設260個回收站點（含機動回收站點）、27個中轉(zhuǎn)分揀加工中心、2個大型集散交易市場、1個再生資源回收加工處理基地等。
其中，與市民最為密切的，則是廢品回收站的統(tǒng)一建設。
根據(jù)《規(guī)劃》，每萬人設置1個回收站（點），每個社區(qū)應至少設置1個再生資源回收點。在老社區(qū)，回收站（點）的營業(yè)面積不應低于10平方米，建筑設計及裝飾裝修要與社區(qū)環(huán)境相符，要突出綠色環(huán)保主題；在新建小區(qū)，應將再生資源回收站點列入設區(qū)服務中心配套建設，建筑面積不少于50平方米。社區(qū)回收站（點）至中轉(zhuǎn)站至再生資源集散市場間運輸應為封閉式運輸設備。
在260個回收點中，思明區(qū)改造建設80個以上、湖里區(qū)改造建設50個以上、集美區(qū)改造建設40個以上、海滄區(qū)改造建設20個以上、同安區(qū)改造建設39個以上、翔安區(qū)改造建設29個以上，全市社區(qū)覆蓋率將遠超80%。
值得注意的是，廈門將以清理整頓再生資源回收經(jīng)營者備案為契機，規(guī)范再生資源回收網(wǎng)點，力求“七統(tǒng)一、一規(guī)范”：即統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一衡器、統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一管理和經(jīng)營規(guī)范。
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