湘潭市200輛達到報廢標準的的士車隊，駛?cè)肓硕c的回收公司，在這里進行統(tǒng)一報廢。在湘潭，一臺出租車一般開5年就要報廢，而且只能交由指定的公司回收拆解。但是，公司給車主的回收價只有258元。 “哪怕是當廢品賣，也不只賣這么點錢吧？”最近，湘潭多名出租車車主對這一回收價表示質(zhì)疑。
車主：出租車報廢，258元太便宜
張師傅是湘潭某出租車公司的一名車主。按相關(guān)規(guī)定，今年8月底他的車子到了報廢的年限，需要先報廢舊車，開具報廢證明，然后憑證明到相關(guān)部門辦新車上戶手續(xù)。張師傅說，湘潭市只有一家公司即湘潭市報廢汽車回收拆解有限責任公司能夠開具這樣的報廢證明，可這家公司給出的回收價只有258元/臺?！疤土?！就是當廢鐵賣，也不只賣這么點錢吧？”而的哥羅師傅告訴記者，一臺報廢出租車要是賣給維修廠，能賣兩三千元，但維修廠無權(quán)開報廢證明。
回收公司：按物價局規(guī)定合理定價
隨后，記者來到了湘潭市報廢汽車回收拆解有限責任公司，工作人員吳玉成向記者證實，目前，湘潭僅他們一家公司具有報廢汽車回收的資格。吳玉成拿出了湘潭市物價局給該公司的《關(guān)于核定報廢汽車回收價格的復函》，根據(jù)輕薄料和廢鋼的重量、計價，一臺一噸左右的報廢出租車只值200多元。該公司董事長陳少光稱，一臺報廢的出租車在“黑市”上的確可以賣到2000元甚至更高。但很可能會被翻新，再高價轉(zhuǎn)賣，用來從事非法營運。如今的“假的士”和“套牌車”，相當一部分是這樣冒出來的。而正規(guī)的報廢汽車回收機構(gòu)則是將回收的報廢車拆解，賣廢鐵、廢件等。
車管所：報廢車不得流入市場
記者從湘潭市客運處了解到，由于出租車的特殊性，湘潭市相關(guān)部門規(guī)定，出租車經(jīng)營權(quán)有償使用期為5年。今年，湘潭剛到報廢年限的出租車有200多臺。這些天，部分達到報廢年限的出租車，已陸續(xù)被分割成一塊塊碎片。湘潭市交警支隊車管所副所長張迪清表示，進入報廢公司的的士車能確保完全拆解，不會再流到市場。張迪清介紹，達到報廢標準的車輛要是再營運，不但存在安全隱患，對環(huán)保、市容市貌也有影響。繼這批200臺的士報廢之后，12月底還有36臺的士會進行集中報廢處理。 記者 劉曉波 通訊員 李景輝
爭議
報廢車回收業(yè)可否引入競爭？
據(jù)湘潭某出租車公司負責人張先生介紹，258元一臺的出租車報廢回收價，是從2005年開始實行的?！斑@些年，回收價一直沒提高不太合理?！睆埾壬J為，目前湘潭市定點的報廢車輛回收公司只有一家，缺乏必要的市場競爭，因此形成回收價低的怪象。
據(jù)記者了解，這一現(xiàn)象如今已成了全國性問題。一方面購置新車必須要有回收公司的回收證（即報廢證明），很多報廢車車主只能接受回收公司的低價；另一方面，巨大的價格差也讓一些不法分子不惜鋌而走險，非法回收報廢車輛，造成了一系列社會問題。由于報廢車輛回收是一個特殊行業(yè)，必須實行定點回收，才能保證市場秩序平穩(wěn)，亟待有關(guān)部門的重視。
讓"墨盒"成就創(chuàng)業(yè)夢 把"廢品"變成聚寶盆旅順:偷賣小區(qū)暖氣片 讓收廢品的自己卸目前無錫廢品，廢舊物資回收公司價格有哪些變化合肥給垃圾收集車實行記分管理 扣滿12分不得進轉(zhuǎn)運站廢鋼鐵回收常識的處理方法湖南、安徽廢棄物處理項目獲得日本政府貸款11億元人民幣歐洲廢鋼需求增加,推高土耳其進口價重慶廢品店老板開車載人盜電纜 兩月獲利14萬多元
