618電商大促之后，海量的快遞垃圾如何處理，成為了擺在人們面前的問題。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2015年中國快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量206.7億件，按照每件使用0.2公斤包裝材料計算，將產(chǎn)生400萬噸的包裝垃圾。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年618年中大促期間，將有超過5000萬件包裹送到消費者手中，屆時將有數(shù)萬噸快遞包裝垃圾。
據(jù)了解，過去一段時間，這些快遞垃圾曾經(jīng)會按照重量、大小、材質(zhì)等，賣給收購站。不過，現(xiàn)在由于很多快遞紙箱上纏有膠帶，無法再利用，也不再是廢品收購站的“寶貝”。對于物流公司來說，回收二手紙箱利潤很薄，通常也不會花人力和物力去回收。
蘇寧云商從2014年開始，在全國100多個城市開始了回收包裝的行動。快遞員將包裹送到后，在征得客戶同意的前提下，回收快遞盒和填充物，然后再二次使用。據(jù)蘇寧物流負(fù)責(zé)人介紹，截止到今年6月，該公司大約回收了800噸的快遞盒。此外，蘇寧物流還嘗試與各地包裝協(xié)會合作，通過資源共享，使快遞垃圾得到更有效的循環(huán)利用。
去年兩會期間，政協(xié)委員、蘇寧控股集團董事長張近東曾提議，應(yīng)該通過加快推進城市綠色貨運配送體系、物流快遞公共取送點和智能服務(wù)柜建設(shè)，以及鼓勵快遞包裝重復(fù)使用和回收再利用等措施加以解決。
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